當艦艇在海上航行時，淡水的使用可以說是非常廣泛的。飲用、清潔、船舶操作和機械冷卻需要淡水。當船只執(zhí)行遠距離任務(wù)時，往往意味著遠離大陸，周圍的海水不能直接使用。因此，淡水是船舶上非常重要的資源。

　　民用貨船上可能沒有那么多水手，但軍艦上通常有數(shù)百名水手，遠洋航行需要幾個月的時間。從各大補給港口收集上船的淡水真的夠用嗎?船舶如何出海解決淡水資源問題的呢?除了原有的淡水儲備外，還有其他選擇嗎?

　　一、節(jié)流——節(jié)約用水

　　遠洋船舶解決淡水資源問題的方法可分為開源和節(jié)流。盡管有些船舶配備了將海水轉(zhuǎn)化為淡水的機器，但它們通常效率低下，產(chǎn)水量少，并且需要支付高昂的成本。因此，節(jié)流非常重要。海上航行期間，應(yīng)盡量減少淡水消耗。為節(jié)約用水，應(yīng)采取以下措施：

　　1、改用真空沖廁器取代抽水馬桶。

　　2、明智地使用洗衣機。

　　3、大、二、三管輪(輪機員)必須時刻檢查鍋爐是否有水或蒸汽泄漏，以防止淡水流失。

　　4、跟蹤淡水流量。

　　4、徹底檢查主機及輔助引擎水冷系統(tǒng)，密切關(guān)注主機和輔助發(fā)動機外套水系統(tǒng)。

　　5、經(jīng)常檢查鹽度表。

　　6、機工要立即修復(fù)艙室泄漏。

　　

　　二、開源——海水淡化

　　集裝箱海水淡化設(shè)備是船舶上非常重要的設(shè)備之一。它產(chǎn)生的淡水用于飲用、烹飪、清洗，甚至冷卻船上的重要機械。集裝箱海水淡化設(shè)備主要采用反滲透技術(shù)去除水中無機鹽、有機物、重金屬離子等雜質(zhì)。處理后的水質(zhì)能夠滿足飲用水的相關(guān)標準。該設(shè)備的主要優(yōu)點如下：

　　1、集裝箱海水淡化設(shè)備采用反滲透分離技術(shù)進行海水淡化和海水淡化脫鹽，工藝流程及操作參數(shù)利用計算機對工藝流程和操作參數(shù)進行了優(yōu)化。

　　2、集裝箱海水淡化設(shè)備的反滲透淡化工藝在室溫下運行，無相變、能耗低、制水成本低。

　　3、集裝箱海水淡化設(shè)備是根據(jù)船舶的空間特點設(shè)計的，體積小、重量輕、安裝方便、適應(yīng)性強。可安裝在狹窄的機艙、甲板、船艙、過道等空間。機架管及管件采用不銹鋼及耐腐蝕材料，延長設(shè)備使用壽命。

　　4、集裝箱海水淡化設(shè)備具有操作簡單、維護方便的優(yōu)點。啟動后可立即提供淡水。

　　5、集裝箱海水淡化設(shè)備采用合格的海水淡化反滲透膜，具有淡化率高、性能穩(wěn)定、安全可靠的特點。

　　可見，在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，遠洋船舶已經(jīng)有了非常成熟的淡水儲存節(jié)約型生產(chǎn)方案。除此之外，船上還有收集雨水、空氣和攔截濕氣的方法。我們所居住的星球被71%的水所包圍，但只有0.325%的水資源可以直接利用。許多地區(qū)水質(zhì)仍然嚴重不足，等待凈水技術(shù)的普及。水是生命之源。因此，無論是在海上還是在陸地上，我們都應(yīng)該珍惜它。